Đồng Nai ra "tối hậu thư" mặt bằng trước 20/9: Tuyệt đối không để vốn và nhà thầu phải chờ đất

(TIN24GIO.VN) - Kiên quyết xóa bỏ nghịch lý "tiền đã bố trí, nhà thầu sẵn sàng máy móc nhưng dự án vẫn phải nằm chờ mặt bằng", lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai yêu cầu các đơn vị chuyên môn thiết lập ngay đường găng tiến độ cho từng dự án, gắn trách nhiệm cá nhân người đứng đầu và hoàn tất dứt điểm phương án bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước ngày 20/9.
19/09/2026 8:12:41735
 

Mệnh lệnh "đường găng tiến độ" và tư duy hạ tầng đi trước một bước

 

Tại buổi làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất ngày 15/9, Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức nhấn mạnh yêu cầu cấp bách phải thay đổi căn bản diện mạo và hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Cát Tiên cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Theo chỉ đạo của Thường trực Thành ủy, Trung tâm Phát triển quỹ đất phải khẩn trương tổng rà soát, lập danh mục phân loại rõ 4 nhóm dữ liệu cốt lõi:

  1. Danh mục các dự án đang ách tắc về mặt bằng.

  2. Quỹ đất công hiện do đơn vị trực tiếp quản lý.

  3. Các khu đất dự kiến đưa ra đấu giá tạo nguồn thu.

  4. Quỹ đất chiến lược cần tích lũy, tạo lập trong giai đoạn 2026–2030.

  5.  

 

Đối với từng dự án cụ thể, đơn vị bắt buộc phải xây dựng "đường găng tiến độ" chi tiết theo từng ngày, xác định mốc thời gian hoàn thành cụ thể và quy rõ trách nhiệm cá nhân phụ trách. Lãnh đạo thành phố quán triệt tinh thần: Hạ tầng giao thông phải đi trước một bước để mở đường cho phát triển kinh tế - xã hội, tuyệt đối không để tình trạng chậm trễ mặt bằng làm phát sinh chi phí chờ đợi của nhà thầu hay gây lãng phí nguồn lực đầu tư công đã bố trí.

 

Đồng thời, Trung tâm Phát triển quỹ đất cần chuyển đổi mô hình hoạt động theo hướng chuyên nghiệp hóa toàn diện: từ vai trò thuần túy thực hiện bồi thường, GPMB sang đơn vị quản lý, phát triển và khai thác giá trị quỹ đất đô thị, tạo nguồn lực tài chính bền vững cho địa phương.

 

"Tối hậu thư" trước ngày 20/9 cho chuỗi dự án kết nối sân bay Long Thành

 

Để phục vụ tiến độ vận hành các đại dự án hạ tầng liên vùng, Phó Bí thư Thành ủy yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất và chính quyền các địa phương tập trung toàn lực, hoàn thành dứt điểm việc phê duyệt phương án bồi thường và ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp còn lại trước ngày 20/9.

Mệnh lệnh này áp dụng trực tiếp cho các tuyến giao thông huyết mạch, bao gồm:

  • Dự án đường Vành đai 4 – TP.HCM (đoạn qua địa bàn).

  • Ba tuyến kết nối trực tiếp vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành: ĐT.770B, ĐT.773 và ĐT.769.

  •  

 

Để giải quyết tận gốc các điểm nghẽn cục bộ, thành phố yêu cầu thành lập các tổ công tác chuyên trách trực tiếp bám địa bàn, tăng cường đối thoại công khai, minh bạch nhằm giải quyết thấu đáo các kiến nghị chính đáng của người dân, bảo đảm tối đa sự đồng thuận cơ sở và ngăn ngừa tình trạng khiếu nại kéo dài, vượt cấp.

 

Giải ngân đạt trên 80% và phương châm thi công "cuốn chiếu"

 

Báo cáo tiến độ tại buổi làm việc, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Nguyễn Cao Tài cho biết, bộ máy của trung tâm vừa được kiện toàn theo Đề án phê duyệt ngày 31/7/2026 (chính thức vận hành từ 10/8/2026) với cơ cấu gồm 6 phòng chuyên môn và 12 chi nhánh trực thuộc địa bàn.

 

Về nguồn vốn, năm 2026, đơn vị được giao kế hoạch vốn đầu tư công ngân sách thành phố hơn 4.400 tỷ đồng cho 10 dự án. Tính đến ngày 14/9, lũy kế giải ngân đã đạt hơn 3.500 tỷ đồng, tương đương trên 80% kế hoạch năm.

 

Hầu hết các dự án trọng điểm triển khai trong năm 2026 đều ghi nhận tỷ lệ phê duyệt phương án bồi thường đạt trên 80% khối lượng. Đối với các diện tích còn lại của đường Vành đai 4, ĐT.773, ĐT.769 và ĐT.770B, Trung tâm đang phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền xã/phường để hoàn tất hồ sơ pháp lý trong tháng 9.

 

Song song đó, đơn vị phối hợp nhịp nhàng với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố thực hiện nguyên tắc bàn giao mặt bằng "cuốn chiếu": Mặt bằng giải tỏa sạch đến đâu, bàn giao thi công ngay đến đó; tập trung ưu tiên tuyệt đối cho các mũi thi công cọc khoan nhồi, cầu cống và đường công vụ để đảm bảo tiến độ chung toàn tuyến.

 

TÓM TẮT ĐIỂM NÓNG CHỈ ĐẠO:

  • Mục tiêu then chốt: Xóa bỏ tình trạng "vốn sẵn, nhà thầu chờ mặt bằng"; lập đường găng tiến độ, gắn trách nhiệm cá nhân cho từng dự án.

  • Mốc thời gian giới hạn (Deadline): Trước ngày 20/9/2026 phải hoàn thành phê duyệt bồi thường và ra quyết định thu hồi đất các trường hợp còn lại tại: Vành đai 4 – TP.HCM, ĐT.770B, ĐT.773, ĐT.769.

  • Tình hình giải ngân vốn: Đạt hơn 3.500 / 4.400 tỷ đồng (vượt 80% kế hoạch vốn được giao năm 2026).

  • Phương thức thực hiện: Kiện toàn bộ máy (6 phòng, 12 chi nhánh); bám sát đối thoại cơ sở và bàn giao mặt bằng sạch theo hình thức cuốn chiếu để thi công lập tức.

Tiện ích

THỜI TIẾT                                        XỔ SỐ      

LỊCH VẠN NIÊN                                BẢN ĐỒ

CUNG HOÀNG ĐẠO                         GIÁ CẢ THỊ TRƯỜNG

back-to-top.png